martes, 11 diciembre 2018
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Sistemas de Control E-mail

 

Los sistemas de control se clasifican en sistemas de lazo abierto y a lazo cerrado. La distinción la determina la acción de control, que es la que activa al sistema para producir la salida. Un sistema de control de lazo abierto, es aquel en el cual la acción de control es independiente de la salida. Un sistema de control de lazo cerrado es aquel en el que la acción de control, es en cierto modo dependiente de la salida.


avionesSistemas de Control a Lazo Abierto
1. La habilidad que éstos tienen para ejecutar una acción con exactitud está determinada por su calibración. Calibrar significa establecer o restablecer una relación entre la entrada.


2. Estos sistemas no tienen el problema de la inestabilidad, que presentan los de lazo cerrado.


Modelo 1
Un tostador automático, es un sistema de control de lazo abierto, que está controlado por un regulador de tiempo. El tiempo requerido para hacer tostadas, debe ser anticipado por el usuario, quien no forma parte del sistema. El control sobre la calidad de la tostada es interrumpido una vez que se ha determinado el tiempo, el que constituye tanto la entrada como la acción de control.


Modelo 2
Un mecanismo de piloto automático y el avión que controla, forman un sistema de control de lazo cerrado. Su objetivo, es mantener una dirección específica del avión, a pesar de los cambios atmosféricos. El sistema ejecutará su tarea midiendo continuamente la dirección instantánea del avión y ajustando automáticamente las superficies de dirección del mismo de modo que la dirección instantánea coincida con la especificada. El piloto u operador, quien fija con anterioridad el piloto automático, no forma parte del sistema de control.

 
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